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Observatoire indépendant de la santé économique des enseignes et réseaux français · FailliteTracker

Intégré Commerce Distribution Intégré pur NAF 4772A Situation saine

CAMPER

Un seul siren pour plusieurs établissements

🟠 Réseau régional 🔵 Très intégré 🏛️ Intégration groupe
6
Points de vente
1 entités SIREN
3 / 18
Régions couvertes
3 depts · métropole
0,0 %
Taux de procédures
0 procédure détectée
5,3 M€
CA réseau estimé
Fiabilité : FORTE
100/100
Indice santé économique
Excellente santé
Structure intégrée
Organisation du réseau
Structure, pas santé économique

Cartographie du réseau

Cartographie des établissements du réseau.

6 implantations localisées
Réseau régional dominant
Le réseau est fortement concentré en Île-de-France, qui regroupe 66,7 % des établissements géolocalisés.
67%
Distance moyenne au centre : 234 km

Indice de santé économique

Indicateur centré sur les signaux économiques observables : procédures collectives, sûretés, contentieux, ancienneté et maturité du réseau. Il ne pénalise pas un réseau simplement parce que sa structure juridique est éclatée.

100.0/100Solide
Excellente santé. Excellente santé. Aucun signal de procédure collective, sûreté ou contentieux en défaut détecté sur le réseau.

Analyse structurelle du réseau

Six dimensions décrivent l'organisation du réseau à partir des données SIRENE, RNE et BODACC. Cet indicateur qualifie la structure ; il ne constitue pas un score de santé économique.

Couverture territoriale 1,7
Intégration juridique 4,6
Maturité du réseau 10,0
Répartition géographique 8,3
Organisation capitalistique 6,0
Dimension du réseau 2,9
Structure intégrée
Structure intégrée : le réseau semble concentré autour d’un nombre limité d’entités juridiques ou d’un groupe intégré.
5,7/10

Points d'attention détectés

Procédures collectives, sûretés et contentieux relevés sur les entités du réseau à partir des sources publiques (BODACC, Infogreffe, registres des sûretés mobilières).

0
Procédures collectives
0,0 % du réseau
0
Nantissements
0% des établissements
0
Gages
0% des établissements
0
Privilèges inscrits
inscriptions actives
0
Contentieux défaut
procédures actives

Structure du réseau


Points de vente ?6
Entités SIREN ?1
SIRET distincts ?6
Codes APE distincts ?1
Catégories juridiques ?1
Établissements / SIREN ?6
Marques ?0
Sociétés mères distinctes ?1

Couverture territoriale


Régions couvertes ?3 / 18
Départements couverts ?3 / 101
Densité régionale ?50,0 %
Densité départementale ?50,0 %
Part ERP détectés ?0,0 %

Économie estimée


CA réseau total ?5 253 148 €
CA moyen / entité ?5 253 148 €
CA réel connu ?5 253 148 €
CA estimé ?0 €
Fiabilité de donnée ?FORTE

Effectifs & capital


Effectif total ?47
Effectif moyen ?47,0
Capital total ?2 566 582 €
Capital moyen ?2 566 582 €
Ancienneté moyenne ?66,0 ans

Ratios de structure


SIREN / établissements ?16,7 %
APE / établissements ?16,7 %
Marques / établissements ?0,0 %
Part location-gérance ?0,0 %
Entités avec société mère ?100,0 %

Données complémentaires


Locaux immobiliers ?0
Parcelles foncières ?0
Entités artisanales ?0
Associé unique ?1
Autoentrepreneurs ?0

Analyse FailliteTracker

Lecture automatique de la structure du réseau produite par l'observatoire à partir des données SIRENE, RNE et BODACC.

Modèle de développement Intégré pur
Type de réseau retenu INTEGRE
Nature d'activité Distribution
Secteur dominant Commerce
Qualité de référencement RESEAU_FAIBLE_OU_LOCAL
Score de confiance données 0.95

Un seul siren pour plusieurs établissements

Analyse du réseau CAMPER

Le réseau CAMPER regroupe 6 établissements implantés dans 3 régions et 3 départements françaiss. Il opère dans le secteur commerce, avec un modèle de distribution. Le modèle de développement retenu est : intégré pur. Le réseau implique 1 entité juridique distincte (SIREN). L'ancienneté moyenne des entités est de 66,0 ans. Le chiffre d'affaires total estimé du réseau s'élève à 5 millions d'euros. Les données FailliteTracker permettent d'analyser la structure du réseau CAMPER, sa répartition géographique, son modèle de développement ainsi que les indicateurs de risque financier de ses composantes.